Étude de cas sur les composites en fibre de carbone pour les composants structurels automobiles
Nous avons été contactés par un grand OEM automobile qui cherchait pour ses véhicules des moyens de fabriquer des panneaux de carrosserie qui permettraient de réduire les émissions de CO₂ sur toute la chaîne de valeur, de l'approvisionnement des matériaux à la production, et jusqu'à la mise en circulation.
En collaboration avec cet OEM, nos équipes ont identifié un préimprégné léger dans notre gamme de composites et l'ont personnalisé pour obtenir la flexibilité de conception imposée par la ligne de production en place et les propriétés thermiques nécessaires à l'optimisation du processus de peinture.
Secteur : Automobile et industrie de la mobilité
Solution : un matériau préimprégné sur mesure aux propriétés thermiques spécifiques
Produits : fibre de carbone préimprégnée autoclavable et moulable par compression
Résultats : Des panneaux de carrosserie plus légers et évolutifs grâce à ce préimprégné hautes performances qui élimine les opérations supplémentaires de peinture.
Optimiser les processus de peinture tout en améliorant la flexibilité en production
Notre client, un grand OEM automobile, était à la recherche d'un matériau composite qui lui permette de réduire le poids, les coûts de production et l'empreinte carbone des panneaux de carrosserie destinés à ses véhicules.
Les matériaux composites traditionnels ne sont pas adaptés à la peinture en ligne avec le reste du véhicule. Les pièces composites doivent être peintes hors ligne et requièrent des processus supplémentaires de transport, d'assemblage et d'égalisation de couleur, qui augmentent les coûts de production et l'empreinte carbone. Sachant que la phase de peinture est la plus lourde en émissions dans la construction automobile, le client demandait une solution susceptible d'optimiser ce processus en intégrant la peinture des pièces composites en ligne.
Il souhaitait également pouvoir utiliser ces matériaux dans les processus existants pour ses véhicules milieu de gamme et hautes performances, respectivement dans le moulage par compression et dans l'autoclavage.
Ayant ces objectifs en tête, nos experts ont aidé l'OEM à identifier et déployer le matériau composite idéal : des préimprégnés en fibre de carbone légers possédant les propriétés thermiques requises pour accepter à la fois, les diverses opérations de production et de peinture en ligne.
Des préimprégnés en fibre de carbone moulables par compression et autoclavables affichant une excellente finition de surface
Notre équipe a identifié un préimprégné en fibre de carbone léger dans notre gamme de composites, puis l'a adapté aux processus spécifiques de l'OEM. D'une part ce matériau personnalisé offrait de meilleures performances et d'autre part nous avons réussi à produire des panneaux préimprégnés d'une largeur de deux mètres pour les toits et les capots des véhicules, du jamais vu parmi les fabricants de composites.
Nos matériaux préimprégnés en fibre de carbone possédaient exactement les propriétés thermiques requises pour être soumis à la peinture en ligne. Avec leur finition de surface impeccable et leur capacité à supporter jusqu'à 180°C pendant 45 minutes, nos panneaux de carrosserie composites pouvaient être peints en même temps que les autres composants du véhicule. De plus, l'association de la résine à haute température de transition vitreuse et des panneaux de deux mètres de large ont permis d'éliminer les soudures disgracieuses sur les grands éléments de la carrosserie.
Nos préimprégnés ont également donné au client la flexibilité d'utiliser ces matériaux en fonction de la ligne de production existante. Il pouvait recourir à l'autoclave pour renforcer les panneaux de carrosserie des véhicules plus performants à production limitée, puis passer au moulage par compression pour les modèles produits à plus grands volumes. Ces processus permettent d'obtenir des pièces plus légères qu'avec le moulage par transfert de résine ou par compression par voie humide.
Durabilité évolutive pour l'industrie automobile
Nos matériaux composites en fibre de carbone innovants et notre expertise du secteur nous ont permis de guider un OEM vers une solution qui optimise ses processus afin d'en réduire les coûts et les émissions, sans compromis sur l'évolutivité ou la qualité.
Notre préimprégné léger en fibre de carbone offre un tel niveau de liberté en termes de conception que l'OEM a pu intégrer ce composite dans ses processus d'autoclavage et de moulage par compression. Parallèlement, ses propriétés thermiques spécifiques et ses caractéristiques de surface ont permis d'éviter des processus de peinture et d'égalisation de couleur coûteux en ressources et en émissions.
- Processus de production plus durables
- Flexibilité de conception accrue
- Coûts réduits
- Production évolutive
Issus de matières premières, de déchets et du recyclage, nos matériaux composites permettent de concrétiser les idées innovantes et évolutives dans diverses industries et pour des applications jusqu’alors inconcevables.
Nous formons des partenariats avec des OEM et des ingénieurs afin qu’ils disposent des outils nécessaires pour remplacer les matériaux traditionnels par des composites en fibre de carbone plus efficaces et parés pour l’avenir.
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